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LOGISTICS BUSINESS GUIDE
運送会社でドライバーの給料が払えないときの対処法｜従業員の給与支払いに必要な資金調達方法
「給料日が近いのに、ドライバーへ支払う給与分の現金が足りない」。運送会社では売上があっても、荷主からの入金より先に燃料費・高速道路料金・修繕費などが発生し、給与支払日に資金が不足することがあります。まず、給料日までに必要な金額と入金予定を確認し、時間軸に沿って対応策を整理しましょう。
ドライバーの給与は、運送会社にとって重要な運転資金の一つです。
トラックが稼働し、売上が発生していても、売上金がまだ入金されていなければ、帳簿上は利益が出ているのに手元の現金が不足することがあります。
特に、燃料費の上昇、急な車両修繕、荷主からの入金遅れなどが重なると、給料日前になって初めて「数百万円足りない」と気付くことも考えられます。
この記事では、運送会社でドライバーや従業員の給与支払いに必要な資金が足りない場合に、最初に確認すべきこと、資金不足への対応方法、資金調達の選択肢まで順番に解説します。
まず確認したいこと
- 給与支払日まであと何日あるか
- 給与・賞与など、実際に必要な総額はいくらか
- 現在の預金残高はいくらか
- 給料日までに入金される売掛金はいくらあるか
- 給与支払日までに他の大きな支払いがないか
- 不足額はいくらになる見込みか
ドライバーの給料が払えないと分かったら、最初に不足額を確定する
給与資金が不足しそうなとき、最初にやるべきことは「いくら必要なのか」を正確に把握することです。
漠然と「資金が足りない」と考えるのではなく、給与支払日を基準にして、その日までに入るお金と出るお金を並べます。
| 確認項目 | 確認する内容 |
|---|---|
| 現在の預金残高 | 会社口座に現在いくらあるか |
| 給与総額 | ドライバー・事務員等に支払う給与の総額 |
| 入金予定 | 給料日までに荷主から入る売掛金 |
| 燃料費 | 燃料カード等の支払日と金額 |
| 車両関連費 | 修繕費、リース料、保険料など |
| その他 | 借入返済、外注費、税金、社会保険料など |
重要なのは「必要資金」ではなく「不足額」
給与総額が500万円でも、給料日までに450万円を確保できるのであれば、実際に考えるべき不足額は50万円です。まず不足額を確定すると、必要以上の資金調達を避けやすくなります。
給与は「支払える分だけ払う」で済ませにくい
給与は、通常の仕入代金や設備投資などとは性質が異なります。
労働基準法では、賃金について原則として、通貨で、労働者本人に直接、全額を、毎月1回以上、一定の期日に支払うことが定められています。
そのため、「今月は資金が足りないので半分だけ支払う」「今月分を来月まとめて支払う」と会社側だけで決めることは避ける必要があります。
給与不足が見込まれる段階で、顧問税理士・社会保険労務士・金融機関などにも相談しながら、給与支払日までに利用できる方法を確認してください。
給料日前に資金が足りないときの対応を5ステップで整理
給与総額と不足額を確定する
給与計算を早めに行い、給与支払日までに必要な金額を確定します。そのうえで、預金残高と入金予定を差し引き、実際の不足額を把握します。
給料日までの入金予定を確認する
荷主ごとの売掛金について、入金日と金額を確認します。請求漏れや入金予定日の認識違いがないかもチェックします。
他の支払いの時期を確認する
燃料費、外注費、修繕費などについて、契約先と支払条件を相談できるものがないか確認します。ただし、一方的に支払いを遅らせるのではなく、必ず相手方と相談してください。
手元資金で不足する場合は資金調達を比較する
銀行融資、日本政策金融公庫、売掛債権の活用、ビジネスローンなど、利用可能な方法を必要な時期と不足額に合わせて比較します。
来月も同じ状況になるか確認する
今回だけの一時的な資金不足なのか、毎月給与資金が不足する構造になっているのかを確認します。後者であれば、追加融資だけでなく収益構造の改善が必要です。
運送会社で給与資金が不足する主な原因
荷主からの入金より給与支払いが先に来る
運送会社では、仕事を行ったあとすぐ現金が入るとは限りません。
一方、ドライバーへの給与は毎月決められた日に支払うため、売上の入金より給与支払いが先に来れば、その期間の運転資金を会社側で確保する必要があります。
燃料費が想定以上に増えた
トラックを走らせるためには燃料が必要です。軽油代の上昇や走行距離の増加によって燃料費が膨らむと、給与支払いに回せる現金が減る場合があります。
トラックの急な修理が発生した
エンジン、トランスミッション、タイヤなどの故障・交換が重なると、一時的にまとまった修繕費が必要になることがあります。
予定外の修繕費を支払ったことで、給料日前の現金が不足するケースも考えられます。
人件費が増えている
ドライバーの採用、給与水準の見直し、時間外労働に伴う負担などによって、人件費そのものが増加している場合があります。
売上や運賃が同じまま人件費だけが増えれば、手元に残る資金は減少します。
運賃へコスト上昇分を転嫁できていない
燃料費や人件費が上昇しているのに運賃が据え置かれていれば、仕事をしても十分な利益が残らなくなります。
燃料費・人件費が上がって利益が残らない場合
給与資金を確保するだけでなく、荷主・車両・コース別の原価を確認し、運賃や取引条件そのものを見直すことも重要です。
ドライバーの給与支払いに使える主な資金調達方法
手元資金だけでは給与支払日に間に合わない場合は、必要時期に応じて資金調達方法を比較します。
| 資金調達方法 | 特徴 | 確認したい点 |
|---|---|---|
| 銀行融資 | 運転資金としてまとまった資金を相談できる | 融資実行までの期間、審査、金利、保証 |
| 日本政策金融公庫 | 事業者向けの運転資金融資制度がある | 対象条件、必要書類、融資までの期間 |
| ファクタリング | 売掛債権を入金日前に資金化する | 手数料、受取額、対象となる売掛債権 |
| ビジネスローン | 法人向けの事業資金として比較的スピードを重視した商品がある | 金利、融資額、返済期間、月々の返済額 |
| 売掛債権担保融資 | 売掛債権を担保として融資を受ける方法 | 対象債権、金利、審査、契約条件 |
時間に余裕があるなら銀行・公的融資を相談する
給与支払日まで十分な時間がある場合は、まず取引銀行などへ運転資金の相談をする方法があります。
日本政策金融公庫にも、条件を満たす事業者が運転資金について相談できる融資制度があります。
ただし、申込みをしたからといって必ず融資されるわけではなく、審査や手続きに時間も必要です。
「数日後の給料日に間に合わせたい」といった状況では、融資実行時期を確認したうえで判断してください。
売掛金があるならファクタリングも選択肢
荷主への請求が確定しており、将来入金される売掛債権がある場合は、ファクタリングで入金を前倒しする方法もあります。
借入れではなく売掛債権の売却による資金化である点が特徴ですが、額面全額を受け取れるわけではなく、手数料がかかります。
利用する場合は、「いくら早く受け取れるか」だけではなく、「手数料を差し引いて実際にいくら会社へ入るか」を確認してください。
急ぎの給与資金なら法人向けビジネスローンも比較する
給与支払日が迫っており、銀行融資では必要な時期に間に合わない可能性がある法人の運送会社は、事業者向けビジネスローンも比較対象になります。
アクト・ウィル株式会社では、法人の運送事業者向けに事業資金融資を案内しています。
BUSINESS FINANCE
運送事業向けビジネスローン｜アクト・ウィル
ドライバーの人件費をはじめ、燃料費や車両修繕費など、事業を継続するための運転資金が必要な法人は、選択肢の一つとして貸付条件を確認できます。
| 融資対象 | 法人 |
|---|---|
| 融資金額 | 300万円〜1億円 |
| 実質年率 | 3.00％〜15.00％ |
| 遅延損害金年率 | 20.00％ |
| 返済方法 | 一括または分割返済（元金均等払い） |
| 返済期間・回数 | 1か月〜3年／1回〜36回 |
| 保証人・担保 | 原則第三者保証人・不動産担保なし（要審査） |
| 必要書類 | 代表者本人確認書類、決算報告書の一部など |
| 契約時締結費用 | 印紙代（実費） |
このような法人は確認しておきたい
- ドライバーの給与支払日が迫っている
- 荷主からの入金まで一時的に運転資金が足りない
- 燃料費や修繕費が重なり、手元資金が減っている
- 銀行融資では希望する時期に間に合わない可能性がある
- 300万円以上のまとまった事業資金が必要
300万円未満の不足なら、別の方法も比較する
アクト・ウィルが案内している融資金額は300万円からです。
たとえば給与資金の不足が50万円、100万円といった規模であれば、必要以上の金額を借りるのではなく、銀行の融資枠、売掛債権の資金化、支払条件の調整など、別の方法も比較したほうがよいでしょう。
「借りられる金額」より「必要な金額」を基準にする
急いでいると「いくら借りられるか」に意識が向きやすくなりますが、大切なのは給与支払日までの不足額です。返済負担を考え、必要以上の借入れを避けることも重要です。
給与を払うために借りても大丈夫？
給与は事業運営に必要な人件費であり、運転資金の一部です。
したがって、事業資金融資の資金使途として人件費などの運転資金を相談できる商品・制度はあります。
ただし、借入れによって今月の給与を支払えても、来月また同じ金額が不足するのであれば、資金調達だけでは根本的な解決になりません。
今回だけ足りないのか、毎月足りないのかで対策は変わる
一時的な資金不足
大口の修繕費が発生した、荷主からの入金日と給与支払日の間に時間差があるなど、通常は利益が出ているものの一時的に現金が不足している状態です。
この場合は、入金までの資金を確保することで解決できる可能性があります。
慢性的な資金不足
売上が入っても、燃料費、人件費、車両費、借入返済などを支払うと毎月現金が減っている状態です。
この場合、借入れだけを増やすと返済額も増え、さらに資金繰りが厳しくなる可能性があります。
運賃、原価、稼働率、車両台数、固定費、低採算案件など、収益構造そのものを見直す必要があります。
同じことを来月繰り返さないために確認したいこと
- 荷主ごとの入金サイトは長すぎないか
- 燃料費の上昇分を運賃へ転嫁できているか
- ドライバー1人・トラック1台あたりの採算は取れているか
- 赤字の配送コースを放置していないか
- 荷待ちや付帯作業など、売上につながらない拘束時間が長くないか
- 毎月の給与・燃料費・税金等を含めた資金繰り予定を作っているか
「給料日の数日前に資金不足へ気付く」状態から、「1〜3か月先の資金不足を先に発見する」状態へ変えるだけでも、使える選択肢は増えます。
よくある質問
ドライバーの給料が払えない場合、翌月へ延期できますか？
会社側の判断だけで自由に給与支払いを延期できるわけではありません。賃金は労働基準法に基づいて支払う必要があります。支払いが困難になる可能性がある段階で、専門家や関係機関へ早めに相談してください。
給与の一部だけ先に払う方法はありますか？
賃金には全額払いの原則があります。会社の資金事情だけを理由に一方的に一部を未払いにすることは避ける必要があります。
売上があるのに、なぜ給料が払えなくなるのでしょうか？
売上が発生する時期と現金が入金される時期は同じではありません。荷主からの入金より先に給与、燃料費、高速道路料金などを支払う必要があると、利益が出ていても手元資金が不足することがあります。
ファクタリングとビジネスローンはどちらがよいですか？
売掛債権の有無、必要額、必要時期、手数料・金利、返済原資などによって異なります。ファクタリングは売掛債権の売却、ビジネスローンは借入れなので、仕組みも費用も異なります。
アクト・ウィルは個人事業主でも利用できますか？
今回紹介しているアクト・ウィルの事業資金融資は法人が対象です。個人事業主の場合は、別の融資制度や資金調達方法を確認してください。
アクト・ウィルなら60分で給与資金を受け取れますか？
「最短60分」は審査時間についての案内です。申込みから契約、入金まですべてが60分以内に完了することを意味するものではありません。融資実行時期は審査状況などによって異なります。
ドライバーの給料が払えない可能性があると分かったら、まず給与支払日までに必要な金額、現在の預金、入金予定、その他の支払いを整理してください。
大切なのは、「会社にお金がない」と漠然と考えることではなく、何日に、あといくら足りないのかを数字で把握することです。
時間に余裕があれば銀行融資や公的融資を相談し、売掛債権があればファクタリングなどの資金化も比較できます。法人でまとまった事業資金を急いで確保する必要がある場合は、ビジネスローンも選択肢の一つです。
ただし、毎月給与資金が不足しているのであれば、借入れだけで解決しようとせず、運賃、原価、配送コース、荷主との取引条件なども同時に見直しましょう。
給与を払うための「今月の資金」と、来月以降も利益が残る「経営構造」。両方を守ることが重要です。
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給与支払日が迫り、まとまった事業資金が必要な法人へ
荷主からの入金までの間に、給与・燃料費・修繕費などの運転資金が不足し、銀行融資では必要な時期に間に合わない可能性がある場合は、アクト・ウィルの運送事業向け融資も比較対象の一つです。
まず「不足額」「必要な日」「返済原資」を整理したうえで、公式ページの最新条件をご確認ください。
本ページはアクト・ウィル株式会社の公式サイトではありません。
掲載している貸付条件、融資対象、金利、融資額、審査時間等は変更される場合があります。申込みを検討する際はリンク先の公式ページで最新情報をご確認ください。
給与・労務に関する具体的な対応については、個別の状況に応じて労働基準監督署、社会保険労務士、弁護士などの専門家へご相談ください。
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